Greenland Gear Gongshow

Gongshow de Greenland Gear

Publié par Joseph Schwartz le

Récit d'Anthony Bonello, images de Bruno Long

C'était une expédition à ski avec un objectif précis. Le plan était de camper sur la calotte glaciaire du Groenland pendant 2 semaines et de prélever des échantillons de glace pour des recherches scientifiques sur l'impact de la calotte glaciaire sur la future élévation du niveau de la mer et de réaliser un film sur l'expédition. Nous avions les skieurs professionnels Chris Rubens et Kalen Thorien, le glaciologue Dr Alun Hubbard, le photographe Bruno Long, Pierre Muller comme guide de montagne et médecin, Simon Thomson comme responsable du camp de base et Mike Douglas et moi-même comme équipe de tournage. Ce n'était pas censé être une expédition facile, mais elle n'était pas non plus censée être aussi difficile qu'elle l'est rapidement devenue.

Quelques mois plus tôt, nous avions réservé un hélicoptère pour nous transporter depuis le petit village de Tassilaq, sur la côte est du Groenland, à 150 kilomètres de la calotte glaciaire. En arrivant au hangar de Tassilaq, le pilote de l'hélicoptère nous a informés qu'il n'aurait pas assez de carburant pour atteindre notre camp de base prévu et que le mieux qu'il pouvait faire était de nous déposer 20 km plus loin et 1200 m plus bas sur un glacier de sortie. Le but de l'expédition était de collecter des échantillons de carottes de glace, mais cela nécessitait de camper sur la calotte glaciaire. Avec près d'une tonne de matériel de camping, de la nourriture pour 8 personnes pendant 3 semaines (dont 1 semaine de rations d'urgence), des skis, des appareils photo et surtout une foreuse à carotte de glace, nous n'étions pas vraiment légers et déplacer le camp serait un défi logistique.

N'ayant pas d'autre choix, nous avons rapidement pris la décision d'envoyer la première moitié du groupe dans l'hélicoptère et pendant que le deuxième groupe attendrait le retour de l'hélicoptère, ils fouilleraient le petit village à la recherche de toboggans que nous pourrions utiliser pour déplacer notre camp jusqu'à la calotte glaciaire. Pendant l'heure et demie où l'hélicoptère était parti, nous avons réussi à trouver 8 traîneaux en plastique et suffisamment de corde pour installer des toboggans de fortune qui transporteraient, espérons-le, suffisamment de provisions pour nous permettre de passer 7 jours sur la calotte glaciaire et surtout la perceuse de 30 kg nécessaire pour collecter des échantillons de glace.

Pour couronner le tout, le pilote a décidé de nous déposer sur un glacier brisé criblé de crevasses dans lesquelles nous craignions que nos tentes ne tombent pendant notre sommeil. Après quelques jours de repérage et de ski, nous avons rempli nos luges avec autant de matériel que possible et nous sommes partis sur le glacier en direction de la calotte glaciaire. Nous avons longuement débattu de ce que nous devions laisser derrière nous, mais nous avons finalement décidé de sacrifier quelques tentes, quelques objets de confort et un peu de fromage. Nous avons cependant fait de la place pour l'exercice, alors nous avons avancé, ne serait-ce qu'à un rythme d'escargot, courbés aux hanches en tirant nos lourdes charges sur le glacier.

Treize heures plus tard, nous sommes arrivés à notre nouveau camp de base, sous les lueurs du soir de l’Arctique. Le soulagement était aussi grand que l’étendue de la calotte glaciaire. Au cours de la semaine suivante, nous avons réussi à collecter deux échantillons de carotte de glace, à gravir le mont Forel, le deuxième plus haut sommet du Groenland, et à skier sur de nombreux nunataks qui dépassent de la calotte glaciaire. C’est l’un des paysages les plus reculés et les plus impressionnants que j’ai eu la chance de découvrir et il nous a laissé une impression durable. Les échantillons que nous avons collectés sont devenus la preuve d’un article publié par Alun prédisant que le ruissellement des eaux de fonte de la calotte glaciaire du Groenland contribuera à une élévation du niveau de la mer plus rapide que prévu. L’expédition a été un cauchemar logistique avant de commencer, et n’a fait qu’empirer une fois arrivés à Tassilaq, mais en restant agiles et en étant prêts à souffrir, nous avons vécu l’un des meilleurs voyages de notre vie.

À propos d'Anthony :

Anthony est un réalisateur de documentaires d'aventure primé qui a réalisé et produit des documentaires qui ont été projetés dans plus de 30 pays et diffusés sur Netflix. Au cours de la dernière décennie, il a fait partie de l'équipe principale de Switchback Entertainment qui a produit Salomon Freeski TV et maintenant Salomon TV. Anthony a dirigé et dirigé des équipes lors d'expéditions dans certains des endroits les plus reculés et les plus difficiles du monde, de l'Himalaya au Sahara, de l'Arctique aux Andes, tout en restant au courant des athlètes avec lesquels il travaille. Originaire d'Australie, il est maintenant basé à Squamish et Whistler.

Instagram : @anthonybonello

À propos de Bruno :

Je suis un photographe d'aventure indépendant qui se spécialise dans la capture de l'essence des aventures en m'immergeant dans l'action autant que possible. Cela signifie de longues journées de marche sur les sentiers avec des athlètes accomplis de l'arrière-pays, la poursuite de certains des meilleurs vététistes du monde sur les sentiers, ou des courses sur sentiers de longue distance avec du matériel photo en remorque. Capturer de vrais moments est ma philosophie et je passe une bonne partie de mon temps à explorer les confins du monde ou mon jardin pour les trouver.

Instagram : @eye_b_long

Lien vers le film - https://www.youtube.com/watch?v=pbtgNVykEpg&ab_channel=SalomonFreeskiTV

← Article précédent Article suivant →

Laissez un commentaire

Journal

RSS
If RUX Had Wheels and a Motor: RUX x KIA at SEMA 2024
70L Camping Overlanding RUX RUX Rides

Si RUX avait des roues et un moteur : RUX x KIA au SEMA 2024

Par Jamie Bond

Ce qui se passe à Vegas reste à Vegas… sauf la collaboration RUX x KIA. Le futur concept de fourgonnette KIA WKNDR a fait irruption...

Plus
How To Use The RUX Soft Cooler System
How To

Comment utiliser le système de refroidissement souple RUX

Par Joseph Schwartz

Les glacières souples RUX sont conçues pour compléter et s'intégrer au système RUX. Elles sont également conçues dans un souci de modularité, avec de multiples...

Plus