RUX Rides - Andreas Massitti's 1997 F250 Heavy Duty

RUX Rides - La F250 Heavy Duty 1997 d'Andreas Massitti

Publié par Chris Fleugel le

Qui es-tu ? Que fais-tu ? Où vis-tu ? Qu'est-ce qui te rend le plus heureux ?

Andreas Massitti, je suis quelqu'un qui aime faire des choses simples. Au cours des 6 dernières années, j'ai eu la chance de construire et de concevoir des fourgonnettes Sprinter avec Plai Vans à Canmore, en Alberta. J'ai grandi ici et j'ai eu la chance de passer plusieurs hivers en Colombie-Britannique à chasser la neige plus profonde que chez moi dans les Rocheuses. Je suis le plus heureux lorsque je peux créer et fabriquer des choses avec lesquelles j'ai la chance d'interagir ou d'avoir la joie de voir d'autres personnes interagir avec le produit fini et de le découvrir.

Ford F250 Heavy Duty Overland Offroad RUX 70Ls

Décrivez votre véhicule : marque, modèle, etc.

Mon camion est un F250 Heavy Duty de 1997, avec le moteur Powerstroke de 7,3 L de première génération. J'ai eu la chance de l'acheter au fils du propriétaire d'origine avec seulement 156 000 km. Il y a une longue liste de choses que j'ai faites dessus à ce stade, comme l'entretien était nécessaire, j'ai simplifié et mis à jour les choses en fonction de mon utilisation.

Ford F250 Heavy Duty Overland Offroad RUX 70Ls

Décrivez votre caractéristique préférée de votre véhicule.

La partie préférée du camion est sa simplicité générale, tout ce dont vous avez besoin, rien de superflu ! Même si je pense que mon dos et mon corps diraient que c'est grâce à mes sièges Scheel-Mann. Ce sont des sièges orthopédiques entièrement réglables, après en avoir installé plusieurs dans des fourgonnettes, j'ai cédé et je suis si content de l'avoir fait !!

Ford F250 Heavy Duty Overland Offroad RUX 70Ls

Quel est le meilleur endroit/la meilleure aventure que vous ayez jamais vécu avec votre véhicule ?

J'ai du mal à choisir le meilleur endroit ou la meilleure aventure avec ce camion. Au moment où j'écris ces lignes et que je réfléchis, il m'a emmené dans toute la Colombie-Britannique et l'arrière-pays de l'Alberta, jusqu'aux États-Unis et à quelques soirées magiques sur la côte de l'Oregon. Pour moi, c'est vraiment un moyen de découvrir le monde qui m'entoure et de créer des souvenirs avec mes amis et ma famille. Des courses en ville, du camping en voiture, du ski de fond ou de longs voyages en voiture, je ne pouvais honnêtement pas choisir. Je suis reconnaissant pour les endroits que j'ai découverts dans ce vieux camion ridicule.

Ford F250 Heavy Duty Overland Offroad RUX 70Ls

Le blocage/la panne/le mauvais virage le plus épique ?

La panne la plus épique/pire que j'ai jamais connue était avec ce camion. En février 2023, j'étais en voyage sur la route vers Rossland et Nelson avec mon partenaire de l'époque et alors que nous arrivions au bas de la colline vers Rossland BANG !! Mon turbo a explosé. Après avoir été remorqué jusqu'à Nelson, j'ai réussi à obtenir un tout nouveau turbo de Vancouver à Nelson par l'intermédiaire de quelques amis qui ont fait le voyage en 36 heures dans l'une des plus grosses tempêtes de neige de l'hiver. ET j'ai trouvé un outil rare mais crucial dans le bac à bonnes affaires du magasin de pièces détachées local. Après une journée de tempête incroyable à Whitewater et avoir rattrapé ma cousine et son mari, j'ai réussi à faire changer mon turbo, à débarrasser le moteur des débris et à le remettre en marche.. dans le parking de Home Hardware à côté de l'aéroport. Je n'ai jamais été aussi inquiet de l'atterrissage des hélicoptères et du lavage des rotors..

Ford F250 Heavy Duty Overland Offroad RUX 70Ls

Des conseils pour quelqu’un qui envisage de se lancer dans un véhicule d’aventure personnalisé ?

J'ai construit beaucoup de véhicules fous au cours des 6 dernières années et je reviens toujours à la même chose. Moins c'est plus... à moins que vous n'en ayez vraiment besoin. Ce que je veux dire, c'est qu'il est très facile de voir des choses sur Internet et de devenir fou. Commencez par les bases, profitez-en comme vous le souhaitez et avec le temps, vous saurez exactement ce dont vous avez besoin et ce dont vous n'avez pas besoin. Quoi qu'il en soit, ayez toujours un plan approximatif et anticipez, lorsque vous effectuez des modifications, vous devez tenir compte de l'effet qu'elles auront sur votre véhicule dans son ensemble. Et comme toujours, achetez une fois, pleurez une fois.

Ford F250 Heavy Duty Overland Offroad RUX 70Ls

Quelque chose d’autre à ajouter ?

En fin de compte, ces choses ont pour but de sortir et de profiter de votre environnement avec vos amis. Votre véhicule, votre équipement, etc. servent simplement à le permettre, la configuration parfaite ne se fait pas tout de suite. Sortez et amusez-vous et avec le temps, vous découvrirez ce qui vous convient !

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